我国已跃升为全球船舶市场强者，船舶制造行业三大指标(造船完工量、新接订单量和手持订单量)都位居世界前列。中国造船海洋产业在国家政府提供的振兴需求(帮助航运企业船队更新)、金融扶持等政策下，近年来新接订单量和手持订单量都位居全球第一，目前，我国造船海洋产业的目标是通过系统整合从造船海洋“大国”转变到造船海洋“强国”、海洋装置国际市场占有率超过20%、船舶配件国产化率超过80%等。

　　据中国船舶工业行业协会数据显示：2018年1～5月份，我国新接船舶订单量和手持订单量继续增长，造船完工量降幅收窄，重点监测企业工业总产值等主要经济指标同比下降。

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　　(一)全国三大造船指标两升一降

　　1～5月份，全国造船完工1643万载重吨，同比下降28.3%。承接新船订单1968万载重吨，同比增长99.6%。5月底，手持船舶订单8903万载重吨，同比增长7.5%，比2017年底增长2.1%。

　　1～5月份，全国完工出口船1548万载重吨，同比下降28.2%;承接出口船订单1834万载重吨，同比增长108%;5月末手持出口船订单8004万载重吨，同比增长1.5%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的94.2%、93.2%和89.9%。

　　(二)重点监测企业指标情况

　　1、造船企业三大指标两升一降

　　1～5月份，53家重点监测的造船企业造船完工1608万载重吨，同比下降17.8%。承接新船订单1919万载重吨，同比增长119%。5月底，手持船舶订单8675万载重吨，同比增长7.6%。

　　1～5月份，53家重点监测的造船企业完工出口船1512万载重吨，同比下降18.7%;承接出口船订单1785万载重吨，同比增长127%;5月末手持出口船订单7808万载重吨，同比增长4.1%。出口船舶分别占重点造船企业完工量、新接订单量、手持订单量的94%、93%和90%。

　　2、工业总产值同比下降

　　1～5月份，船舶行业80家重点监测企业完成工业总产值1312亿元，同比下降11.9%。其中船舶制造产值556亿元，同比下降17%;船舶配套产值95亿元，同比增长5.6%;船舶修理产值44亿元，同比增长4.8%。

　　3、船舶出口产值同比下降

　　1～5月份，船舶行业80家重点监测企业完成出口产值520亿元，同比下降12.3%。其中，船舶制造产值370亿元，同比下降12.9%;船舶配套产值22亿元，同比增长4.8%;船舶修理产值30亿元，同比增长11%。

　　4、企业经济效益同比下降

　　1～5月，船舶行业80家重点监测企业实现主营业务收入870亿元，同比下降21%;利润总额5亿元，同比下降66%。

　　近年来，船舶制造行业虽然受国际金融危机深层次影响，接单难、交船难、盈利难、融资难等问题依然存在，全行业经济效益出现下滑，但是我国船舶工业克服了航运市场持续萧条、国际船市低位震荡、全球造船产能严重过剩等困难，实现了产业集中度进一步提高、转型升级成效明显、智能制造有所突破、对外合作成绩显著、行业产业链进一步完善、兼并重组稳步推进等目标，综合实力得到提高，世界造船大国地位继续巩固。